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Ecobulles

Systèmes de rails et sustentation magnétique 

Les transports sont une des principales sources de bruit en ville et nuisent à la qualité de la vie par la pollution (rejet de gaz à effet de serre et pollution sonore). Il convient par conséquent de trouver une solution à la fois écologique, silencieuse et performante. La sustentation magnétique nous paraît un bon compromis et une solution d’avenir.



























Proposition de solution

 

Nous avons imaginé des rails pivotants pour permettre aux Ecobulles de tourner. Lorsque l’Ecobulle arrive au niveau d’un embranchement qu’elle doit suivre pour arriver à destination, l’ordinateur commande la rotation d’un morceau de rail qui fait la liaison. Une fois la rotation terminée, l’Ecobulle repart sur son nouvel axe et la rotation s’effectue dans l’autre sens pour laisser passer l’Ecobulle suivante.

La distance de sécurité entre les Ecobulles limite les effets de ralentissement dus à ce système. Néanmoins, des études complémentaires seraient à entreprendre afin de savoir plus précisément si cette solution est envisageable techniquement.







































Le système de rails repose en partie sur les bâtiments, ce qui permet un gain de place au sol. Et le nombre d’Ecobulles sur les rails correspond à celles réellement utilisées ce qui permet un gain d’énergie comparé à un métro dont la ligne fonctionne en continue même s’il n’y a plus de passagers.

Nous nous sommes inspirés du Transrapid allemand dont voici le système de rails ci-contre.
La sustentation magnétique a néanmoins plusieurs désavantages : le changement de direction ne peut pas être brutal alors qu’à notre échelle il est fondamental de pouvoir changer de direction soudainement.
La sustentation magnétique nécessite l’utilisation de l’électricité dont la production n’est pas encore totalement assurée par les énergies renouvelables.

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